避免“节后综合征”！节后归来汽车保养小手册

避免“节后综合征”！

节后归来汽车保养小手册

文/羊城晚报记者 郭尧

春节长假结束，等大家收拾心情准备重新投入工作之余，陪着你跑了一个春节的汽车也该休整一下了。不少车主自驾跑了不少地方，自驾回来之后根据具体情况对汽车进行保养必不可少。要不然，你家里的爱车也会得“节后综合征”！

检查篇

检查外观

过年期间不是去探亲访友，就是在旅游的路上，一路奔走也很少会注意自己的车子。如今长假归来，车子不仅要该洗的洗、该打蜡的打蜡，仔细观察一 下有没有什么外伤。或许一些小磕碰你没有留意，但洗完车之后你就会发现车身上“伤痕”累累。像转向灯、大灯这样的部件关系到安全，如果有问题最好还是先检 查出来，不要出了问题才补救。

观察各种油液

相信广大车主在春节出发前都已经给爱车做足了准备，虽说像防冻冷却液、变速箱油这些油液并没有那么容易损耗，但如果你春节期间跑的地方比较 多，特别是路况比较复杂的话，最好还是认真检查一下。其实最担心的是怕出现漏液问题，如果出现低于最低限的情况，自己又找不到问题的话，建议马上到4S店 进行更详细的检查。

另外，机油也需要检查，有些车子是五千公里换一次机油，如果你春节跑了超过五千公里的话，那该换还是要换。也有一些车型存在烧机油情况，如果 发现机油少了还是要及时补充一下。至于如何检查机油？有些新手可能会表示有难度。其实并不难，只要你把机油尺先擦干净，然后再伸进去发动机后拉出来检查， 只要油液在上线与下线之间便表示机油还足够。如果低于下线就表示机油已经不足。

刹车系统要看更要感觉

刹车系统是与人车安全关系最为紧密的地方。如果春节长途驾驶，特别是跑过山路的话，对刹车系统多少会有些影响。刹车系统要检查起来可能需要一 些专业技能，但普通车主也可以靠自己简单检查一下。首先要观察刹车片的厚度，第二还要看刹车碟表面是否光滑，有没有比较明显的凹槽。如果发现异常情况，那 就要去4S店进行检查了。

不过最重要还是要靠车主平时开车的感觉，因为刹车系统一般出现问题都会反馈到开车时的车主身上。如果觉得刹车与平常不一样，特别是有明显的响声如尖锐声响，那就要注意是否有刹车系统的问题。此外，刹车系统关系到生命安全，最好要到正规的维修店或4S店来进行检查。

全面清理一下车厢

长途驾驶当中难免会出现一些在车内吃喝东西的情况，特别是小朋友过年的时候特别多零食吃。这时如果有食物或饮料撒在了车里面，等到春天潮湿气候到来，时间长了就很容易发生霉变。因此春节回来建议可以对车内进行一次全面的清洁，以免有残留物质特别是食物残留车内。

挡风玻璃保养也重要

玻璃也要保养？没错，大家可能觉得，挡风玻璃看上去很干净，还要怎么保养？其实玻璃的保养就是在容易看不到的地方，例如玻璃上沾了油液，一下 起雨来你就会发现雨刮器怎么刮都不干净，总是看不清楚路况。这时你就要用能够去油脂的清洁剂来专门去除这些挡风玻璃上的油液。另外，还要检查一下雨刮器上 的胶条，用湿毛巾清洁一下，把夹杂的沙砾都清除掉。这样就可以避免对挡风玻璃造成永久性的“刮伤”。

如果你不幸挡风玻璃被石子撞击造成一点小裂痕的话，也可以去厂家进行修复而不必整个换掉。与此同理，如果你发现汽车的车身上有一些很小的划痕 之类，不一定要到4S店重新喷过，找一些能够做“微修”的汽车美容店局部修补一下便可。毕竟重新喷过的车漆与原车漆是不可能一致的，如果只是因为一点小伤 就整幅车漆重新喷过的话，并不太值。

轮胎和四轮定位

过年跑了许多路？发现车子走直线会偏？春节不少车主跑的地方很多，而且路况复杂，因此回来时就要认真检查一下轮胎，以及考虑一下要不要做四轮定位了。

轮胎的检查很简单，直接用肉眼来观察轮胎的外表，如果发现有类似破损、鼓包的情况，就要及时更换轮胎了。不过大多数情况都是轮胎气压不足，只 要及时打气便可，保持四条轮胎胎压一致。如果你发现有一个轮胎压胎特别低的情况，就要仔细观察一下这个轮胎是不是被扎了。因为有时候是被扎后缓慢漏气，并 不太明显，如果确认漏气的话就要及时去修补。

除了轮胎的状况要检查，在回程的时候也要注意一下自己的车子行驶起来有没有异常情况，例如容易跑偏等。因为一路的奔跑会对底盘带来持续的冲 击，而四轮定位可能发生改变，导致轮胎的不正常磨损。因此，根据你过年期间开车的情况，可以选择去做一次四轮定位，并对底盘部分的螺丝进行检查、紧固。

停驶汽车也要检查

春节期间飞机、高铁都是出行的主要方式，不少车主的爱车就要在家停驶半个月之久。汽车停驶时间太长，原本就会对汽车造成伤害，因此对停驶的汽 车也要进行必要的检查。不过停驶汽车的检查跟你开车回来的检查方式也差不多，外观、液体、轮胎都需要检查一下。哪里发现问题解决就行了。

保险篇

春节出外难免有车主会遇到一些车祸意外，如果很严重那当然就要现场马上解决了。但更多的一般只是些小划伤、小磕碰等，车主为了节约宝贵时间， 很多会选择报了保险之后回来再处理。不过，也正因为是异地出险、时间拖得较长等原因，很多车主回来开始处理时才发现出现各种问题。在这里，我们就总结了几 种常见的问题，为大家答疑解惑。

非指定驾驶人理赔要打折

事件：小陈在外地遇到小事故，是小陈自己全责，报交警、报保险所有流程都走了，保险公司也定出了9000多元的具体定损数额。但小陈回来修完 车后，连同对方的理赔资料交上去，等到理赔款打下来后却发现钱却少了，只有8200元。小陈觉得很奇怪，过去他也曾出过险，从没遇到过这种情况，这是为什 么？

解答

原来，小陈开的这辆车是他老婆的，而小陈老婆在去年买保险时为了省钱，因此选了一个报价最便宜的保险公司。但便宜是有原因的，原因是保险公司 在商业险保单中增加了“指定驾驶人”这一项，而小陈老婆正是“指定驾驶人”。这也意味着，一旦车子出了事故，如果司机是这位“指定驾驶人”，保险公司将做 全额赔偿；可如果司机是别人，那么保险公司的赔偿款就要打9折。因此，小陈最后得到的理赔款只能被打折了。

车子坏了，保险却只赔一部分

事件：小刘过年开车在高速上被追尾了，在与对方协商保险之后，虽然有点严重，但他觉得只是追尾不会对行驶有影响，便选择继续上路。等春节过后 他开着这辆被追尾的车回来去修车理赔时，保险公司却表示因为小刘继续开车使得车子的损伤扩大，只能理赔一部分。小刘表示疑问，对方都表示愿意走保险赔偿 了，有这样的规定么？

解答

确实，如果是对方全责，又已经走了保险理赔程序，小刘应该是得到全额赔偿的。但是，这个赔偿指的是当时发生车祸意外时所造成的车辆损伤。而小 刘在车子已经部分损坏的情况下，选择继续行驶又让车子在路上造成了更大的损坏，这个部分保险公司是不赔的。因此，建议在车辆出险后，车主要进行判断，如果 继续行驶确实不会造成扩大损坏就没问题，反之就要采取相应的措施或者及时去修理。千万别以为报了保险，保险公司就肯定会全部赔偿。