7月19日，发改委公布油价涨幅通知，成品油迎来了新定价机制后的最高涨幅。新定价机制执行以后成品油调价已经经历了两跌三涨。油价下滑，必然会受到终端用户们欢迎。此次油价上调幅度较大，隆众石化网调查了解了部分私家车主，此次油价上调幅度较大，私家车主的油耗费用增加了不少。隆众测算，1.6排量自动挡的私家车，百公里油耗在夏季会由11.6升增加到13.9升左右，此次油价上调每一千公里费用会增加35元。一位私家车主李先生说“在调价之前我已经把油箱加的差不多了，大概能跑半个月吧，希望半个月后油价会下调”。
另外，较为关注的则是物流行业，物流运输是柴油需求量消费板块排名中位居前位。下半年已经过去一半，物流行业依旧延续了上半年的疲软态势。河南的一家物流公司的负责人称“上个月，我们的活还是特别少，去年我们每个月都能用五六百吨柴油，今年每个月也就用不到三百吨油”。这位负责人还说，“像我们跑浙江的活，去年的时候回头货很多，三天就可以一个来回，今年要四五天才能找到回头货。1000公里，运费只收230元/吨，没有活，工资等还是要照常开，成本压力很大”。隆众石化网成品油分析师薛群称，虽然油品消耗在物流成本中占比不是特别大，但是由于今年物流行业低迷，运营里程下降，此次油价上调仍是给物流带来了一定的压力。隆众测算，此次油价上调后，350马力的大型运输车，每运行一万公里，油耗成本将会增加2600元。